Avanza rehabilitación de la Mérida-Celestún, una vía marcada por los siniestros viales
La SICT invierte 175 millones de pesos en 125.4 kilómetros, con ampliación de cinco tramos señalados como los más peligrosos y conflictivos tras el accidente que dejó cinco muertos en mayo.
Por Redacción
Mérida, Yucatán, a 13 de agosto de 2026.- La rehabilitación de la carretera Mérida-Celestún avanza con una inversión de 175 millones de pesos, en una intervención que incluye repavimentación, ampliación de tramos y trabajos de conservación a lo largo de los 125.4 kilómetros de la vía federal.
La obra adquiere especial relevancia después de los accidentes registrados en esta carretera y, particularmente, tras el ocurrido el 25 de mayo, cuando un choque en el tramo Kinchil-Celestún dejó cinco personas fallecidas. Aquel hecho volvió a colocar sobre la mesa una demanda que durante años han planteado habitantes de Celestún: mejorar las condiciones de una carretera estrecha en varios de sus puntos.
Ese mismo día, el gobernador Joaquín Díaz Mena informó que, tras comunicarse con el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, se acordó intervenir cinco tramos de aproximadamente dos kilómetros cada uno, precisamente en los puntos considerados más peligrosos y conflictivos de la carretera. La ampliación contemplaría una vía de mayor anchura y acotamientos.
Ahora, la SICT reporta que esos trabajos forman parte de una intervención más amplia. En el tramo Mérida-Tetiz se realiza el fresado de la carpeta asfáltica dañada para colocar una nueva de granulometría densa, con una meta de 20.6 kilómetros entre los kilómetros 2 y 23.7.
En el tramo Kinchil-Celestún ya comenzó la ampliación del ancho de corona a 12 metros, con espacio para dos carriles y acotamientos exteriores. Son 10 kilómetros divididos en cinco tramos, entre los kilómetros 46.8 y 89.5, que están programados para concluir en diciembre.
Actualmente las cuadrillas trabajan en los segmentos 49.5-51.5, 55.5-57.5 y 59.5-61.5, donde se realizan labores de despalme, excavación y colocación de la subrasante. Los otros dos tramos, correspondientes a los kilómetros 64.5-66.5 y 74.5-76.5, comenzarán en los próximos días.
La intervención también contempla trabajos entre los kilómetros 59 y 75, donde se realizará renivelación y aplicación de una capa de rodadura de riego para proteger el pavimento existente y prolongar su vida útil.
A lo largo de los 125.4 kilómetros se mantienen además labores de conservación rutinaria, entre ellas bacheo, limpieza de la vialidad, desyerbe del derecho de vía y mantenimiento de cunetas y señalamiento.
Así, la carretera que durante años ha sido escenario de accidentes y reclamos por sus condiciones comienza a recibir una intervención que, por ahora, se concentra en los puntos identificados como prioritarios. La ampliación integral de la vía, planteada por habitantes de Celestún desde hace años, queda como una obra de mayor alcance que requiere recursos adicionales.
Mientras continúan los trabajos, la SICT pidió a los automovilistas reducir la velocidad, respetar los señalamientos de protección de obra y atender las indicaciones del personal de apoyo vial.
