De llantas viejas a carreteras nuevas: Yucatán estrena tecnología para pavimentos
La SICT aplica por primera vez en el estado una mezcla que incorpora pavimento asfáltico reciclado y polvo de hule en la carretera Mérida-Tizimín.
Por Redacción
Mérida, Yucatán, a 6 de septiembre de 2026.- La carretera federal Mérida-Tizimín se convirtió en escenario de una nueva forma de conservación de pavimentos en Yucatán: una mezcla asfáltica que incorpora material recuperado de la propia carretera y polvo de hule proveniente de llantas, con la intención de aumentar la durabilidad de la superficie y aprovechar materiales que de otro modo serían considerados residuos.
La obra es la primera de conservación periódica en Yucatán que utiliza esta combinación tecnológica, de acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Los trabajos se realizan en el tramo Mérida-Motul. En el cuerpo A, que corresponde al sentido Mérida-Motul, abarcan del kilómetro 19 al 31, mientras que en el cuerpo B, en dirección Motul-Baca, se intervienen los kilómetros 10.2 al 31.2.
El procedimiento incluye el fresado del pavimento existente y la colocación de una nueva carpeta asfáltica de granulometría densa. La mezcla se fabrica con pavimento recuperado, conocido como RAP, polvo de hule de llanta, asfalto 64 y aditivos.
La producción se lleva a cabo en una planta ubicada en el kilómetro 24.9, en el municipio de Baca, donde personal de la SICT supervisó el proceso de elaboración del material que posteriormente es colocado en la carretera.
La dependencia señaló que el uso de esta tecnología busca contribuir a la sustentabilidad de las obras carreteras y, al mismo tiempo, mejorar la resistencia y vida útil de la infraestructura federal libre de peaje.
Durante una supervisión de los trabajos, el director general de Conservación de Carreteras de la SICT, David Calderón Hallal, informó que a nivel nacional existen alrededor de 600 contratos relacionados con conservación carretera, de los cuales 250 se encuentran actualmente en operación, 200 ya concluyeron y otros 150 están en proceso de arranque.
En Yucatán, la SICT contempla durante 2026 una inversión de mil 286 millones de pesos para 46 obras de conservación rutinaria y periódica, así como trabajos en puentes y colocación de señalamiento horizontal con pintura de alto desempeño.
A este presupuesto se suman obras actualmente en proceso de licitación por otros 80 millones de pesos, que se prevé ejecutar antes de que termine el año.
