Trabajos del Tren Maya bloquean acceso al poblado de San Bernardo en Maxcanú
Por Redacción
Maxcanú, Yucatán, 02 agosto de 2022.- Habitantes de la Comisaría de San Bernardo señalaron hoy que por los trabajos que se llevan a cabo del Tren Maya se les ha bloqueado los accesos al poblado y no les han cumplido con hacer una carretera alterna como se les prometió.
En manifestación que llevaron a cabo hoy, los pobladores manifestaron su molestia pues desde que iniciaron los trabajos del proyecto emblema del gobierno federal, se hizo el compromiso para hacer un camino alterno para ingresar y salir de la comisaría.
Sin embargo, no se les ha cumplido y una de las principales afectaciones a los trabajadores y trabajadores que salen a laborar fuera de San Bernardo y que se ven retrasados.
La petición es que no se cierren los dos accesos que son principales y que los del Tren Maya dijeron que se iba respetar, pero ya van tres años del proyecto y sigue igual y la gente está molesta porque les cerraron el paso que es principal que va del pueblo de San Bernardo a Maxcanú.
“No hay respuesta por parte de las empresas y han ofrecido otras cosas, pero lo principal es el acceso vial a la salida de Maxcanú”.
“No podemos salir del otro lado, porque se supone que se debe de hacer un camino de servicio. Al principio pedimos dos puentes, pero dijeron que no porque está muy pegado a la carretera, que se iba a hacer un camino de servicio y nada”, señaló uno de los afectados.
La comisaria Municipal, Emma López, dijo que urge una solución, que se necesitan hechos, porque no sirven promesas y sin respuesta.
“La afectación, más que nada, es al pueblo y por eso hay molestia, porque los que salen a trabajar van tarde, se retrasan, porque los caminos están bloqueados por las obras y todo esto es una cadena, porque las empresas no van a ver el retraso, solo ven la nómina y nos quitan el sueldo y necesitamos que la gente salga a trabajar”, señaló.
“Si ya se comprometieron con la gente a hacerles un camino alterno y no hay respuesta, ya están cansados. Si las empresas han movido tantos tramos qué les cuesta mover dos maquinarias y que les hagan una carretera alterna”, finalizó.
