Proponen rediseñar cruces viales de Mérida para hacerlos más seguros
Estudiantes de Ingeniería Civil de la UADY obtuvieron el primer lugar nacional de InnovaVías con un proyecto de diseño geométrico para mejorar la movilidad en la intersección del Periférico y avenida Canek.
Por Redacción
Mérida, Yucatán, a 31 de octubre de 2026.- Cinco estudiantes de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY) desarrollaron una propuesta de rediseño geométrico para mejorar la seguridad y las condiciones de movilidad en la intersección del Periférico de Mérida con la avenida Canek, en dirección a Ciudad Caucel. El proyecto obtuvo el primer lugar del Concurso Nacional InnovaVías, organizado por la Asociación Mexicana de Ingeniería de Vías Terrestres (AMIVTAC).
La propuesta, elaborada por el equipo Chukum, integrado por Isaac Córdova, Ángela Tepal, Joaquín Albornoz, Hannia Sosa y Luciano Uc, plantea modificaciones geométricas a la intersección para facilitar los desplazamientos, hacer más seguros los cruces peatonales y favorecer el uso del transporte público.
Para desarrollar el proyecto, los estudiantes analizaron las condiciones de infraestructura de la zona, el tránsito vehicular, la circulación de bicicletas y transporte público, los cruces peatonales y los problemas de drenaje en áreas susceptibles a inundaciones.
En entrevista, Isaac Córdova explicó que el trabajo partió del análisis de una problemática real, mientras que Luciano Uc señaló que eligieron esa intersección también por su experiencia cotidiana al transitar por el lugar para utilizar el transporte público.
Uno de los ejes de la propuesta es atender las dificultades que enfrentan peatones, particularmente personas adultas mayores, niñas, niños y usuarios de sillas de ruedas, para cruzar una vialidad en condiciones de seguridad.
Luciano Uc señaló que la planeación de la infraestructura vial no debe concentrarse únicamente en agilizar el tránsito de vehículos particulares, sino considerar las necesidades de quienes caminan y utilizan el transporte público.
El equipo desarrolló la propuesta en un periodo breve y realizó ajustes a partir de las observaciones de los evaluadores. La etapa final del concurso se realizó el 15 de julio en Morelia, Michoacán, donde Chukum obtuvo el primer lugar, seguido de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) y el Instituto Tecnológico de Oaxaca.
Los estudiantes buscan que el proyecto pueda trascender el ámbito académico y concretarse para contribuir a mejorar las condiciones de movilidad en esa zona de Mérida.
